Förderung des Öffentlichen Straßenpersonenverkehrs in Thüringen - Berechnung unterschiedlicher Lösungsvarianten
Ziel der Untersuchung
Aufbauend auf die systematische Ermittlung der Parallelverkehre von Bus und Bahn im Öffentlichen Personennahverkehr im Freistaat Thüringen und auf Grundlage von Vorschlägen zur Verteilung der Fördermittel des Landes für den Öffentlichen Straßenpersonenverkehrs sollen nun die unterschiedlichen Lösungsvarianten der Förderung des StPNV durch den Freistaat Thüringen hinsichtlich ihrer Auswirkungen auf die Verteilung der Fördermittel auf die einzelnen Aufgabenträger berechnet werden.
Inhalte der Untersuchung
Im Rahmen der vereinbarten Leistungen werden für folgende Finanzierungsvarianten Modellrechnungen durchgeführt:
- Pauschale Förderung der Flächenerschließung (Variante 1)
- Detaillierte Förderung des landesweiten Straßenpersonennahverkehrs in Abhängigkeit von Grad der Parallelität (Variante 2)
- Pauschale Förderung des landesweiten Straßenpersonennahverkehrs bei fehlenden SPNV-Angeboten (Variante 3)
- Pauschale Flächenförderung minus schädlichen Parallelverkehrsangeboten (Variante 4)
- Verzicht auf die pauschale Förderung (Variante 5)