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Forschungsschwerpunkte Kommunale Forschung zu Prozessen sozialer Desintegration, Demokratieentleerung und rechter Radikalisierung. Akademischer Bildungsweg 10/2006 – 01/2010 Hauptstudium im Diplomstudiengang der Soziologie an der Universität Leipzig Abschlussarbeit: „Studieren – Aber gesund bleiben!

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N-ForB Verbundprojekt : Neue Wege der forstlichen Beratung und Betreuung - Trifft das Angebot die Nachfrager? (N-ForB) Teilvorhaben Fachhochschule : Projektkoordination, Analyse und Evaluation der Projektergebnisse, Synopse und Empfehlungen Ziel : Angesichts des Strukturwandels in der Forstwirtschaf

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Bachelor Landschaftsarchitektur Sie interessieren sich für Natur und Umwelt und begeistern sich gleichzeitig für soziale Themen und kreatives Gestalten? Gute Voraussetzungen für unseren Bachelor-Studiengang Landschaftsarchitektur! Denn hier erwartet Sie ein vielfältiges Studienfach, das Kreativität,

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Odour Handbook Author: Dr. W. Bidlingmaier, Dr. A. Müsken et al Abstract The assessment of odour emissions is based mainly on experimental values which have been gathered on comparable composting plants. However, the transfer of the determined quantity of emissions from one plant to another is partl

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Neue Perspektiven für die Stärkung ehrenamtlicher Integrationsarbeit in Bautzen

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Modulcode BB5710 Modulbezeichnung Wasserbau II Studiengang Bachelor Bauingenieurwesen (BB) und Bauingenieurwesen Dual (BBD) Fakultät Bauingenieurwesen und Konservierung/Restaurierung Modulverantwortlich Prof. Dr.-Ing. Volker Spork Modulart Wahlpflichtmodul Angebotshäufigkeit 1x jährlich im WiSe Rege

Verlinkt bei:

• Spork, Volker

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NeMo_Land Neue Mobilitätssysteme und Elektromobilität im Kirchenkreis Altenburger Land Hintergrund Die Sicherung der individuellen Mobilität in ländlichen Räumen wird aufgrund zunehmender Schrumpfungsprozesse immer komplexer. So hat der demografische Wandel nicht zuletzt deutliche Auswirkungen auf d

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ViBelPark Virtuelle Belegungsermittlung von LKW-Parkplätzen Hintergund Bedingt durch die gesetzlich vorgeschriebenen Lenk- und Ruhezeiten für das Fahrpersonal, muss jede*r LKW-Fahrer*in am Tag eine Ruhezeit von mindestens 9 Stunden einlegen. Leider ist das mit unter gar nicht so einfach, denn trotz

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Thema: Kinderrechte im Fokus Internationaler Sozialer Arbeit (Fachgespräch in englischer Sprache)

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