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Gemeinsame Geschäftsordnung der Gremien der FHE

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• Kommission Forschung und Transfer

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ZWEIJAHRESBERICHT 2022 / 2023 Institut Verkehr und Raum der Fachhochschule Erfurt Berichtszeitraum: 1. Januar 2022 bis 31. Dezember 2023 Berichte des Instituts Verkehr und Raum Juli 2024 Institut Verkehr und Raum Zweijahresbericht 2022 / 2023 Fachhochschule Erfurt INHALT 1 Vorwort 1 2 Aktuelle Entwi

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• Porträt

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INHALT 1. Neue Navigation und Darstellung ..................................................................................................................................... 2 1.1. Vergleich altes & neues Moodle ......................................................................................

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• Die Moodle Hilfeseiten

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Hier dreht sich alles rund um ökologische und ökonomische Nutzung von Energie und Ressourcen.

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Bei Fragen zur Anmeldung bzw. Wünschen zu Kursen (anlegen/verwalten) oder Funktionen wenden Sie sich bitte an die jeweiligen AnsprechpartnerInnen.

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Hier erfahren Sie, was bei der Immatrikulation beachtet werden muss!

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S tu d ie n b ri e f d e s T h ü ri n g e r In s ti tu ts f ü r K in d h e it s p ä d a g o g ik d e r F H E K in d h e it s p ä d a g o g ik d e B in d u n g s o ri e n ti e ru n g i n d e r K in d h e it s p ä d a g o g ik R e b e c c a H o fm a n n 2 Rebecca Hofmann Bindungsorientierung in der Ki

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• ThInKPaed

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DEKRA Automobil GmbH Branche: TIC (Testing, Inspection, Certification) Schwerpunkte: Gebäude- und Anlagentechnik, Fahrzeugprüfwesen Firmensitz: Stuttgart Standort(e): Erfurt, Jena, Gotha, Suhl Anzahl Mitarbeitende: ca. 49.000 Gesuchte Fachrichtungen: Angewandte Informatik, Architektur, Bauingenieurw

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BENUTZUNGSORDNUNG 24-07-2019 1 BENUTZUNGSORDNUNG DER HOCHSCHULBIBLIOTHEK DER FACHHOCHSCHULE ERFURT Gemäß §§ 3 Abs. 1, 29 Abs. 1 Satz 2 Nr. 8, 35 Abs. 1 Nr. 14 in Verbindung mit § 44 Abs. 1 des Thüringer Hochschulgesetzes (ThürHG) vom 10. Mai 2018 (GVBl. S. 149), geändert durch Artikel 128 des Gesetz

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• Benutzung

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ViBelPark Virtuelle Belegungsermittlung von LKW-Parkplätzen Hintergund Bedingt durch die gesetzlich vorgeschriebenen Lenk- und Ruhezeiten für das Fahrpersonal, muss jede*r LKW-Fahrer*in am Tag eine Ruhezeit von mindestens 9 Stunden einlegen. Leider ist das mit unter gar nicht so einfach, denn trotz

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