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Personenbeförderungsrecht, Mobilitätsrecht

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• Heinitz, Florian

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Prof. Dr. Justus Eberl Kontakt Forstwirtschaft Landschaftsarchitektur, Gartenbau und Forst Lehrgebiet: Forstpolitik und Umweltrecht Praktikantenamt BA Forst Leipziger Strasse 77 | 1.1.16 +49 361 6700-2540 justus.eberl@fh-erfurt.de Lehrgebiet Vita Forschung Bachelor Forstwirtschaft und Ökosystemmanag

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Transformationsstrategien für Wohnungswirtschaft und Stadtentwicklung

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• ISP-Schriftenreihe

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Gestaltungsentwurf ISP Handlungsempfehlungen zur Berücksichtigung gesundheitlicher Belange und der Implementierung der Gesundheitsfolgenabschätzung in der Stadtentwicklung GFA_Stadt - Gesundheitsfolgenabschätzung in der Stadtentwicklung Förderkennzeichen: 13FH021A8 (HAW Hamburg), 13FH021SB8 (FH Erfu

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• Fachtagung GFA_Stadt

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© 2021 ISP – Institut für Stadtforschung, Planung und Kommunikation, Erfurt Alle Rechte vorbehalten. Impressum Bearbeitung: Institut für Stadtforschung, Planung und Kommunikation (ISP) der Fachhochschule Erfurt Lena Großmann, M.Sc. Prof. Dr.-Ing. Heidi Sinning Unter Mitarbeit von: Arian Strelow Cons

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• ISP-Schriftenreihe

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© 2021 ISP – Institut für Stadtforschung, Planung und Kommunikation, Erfurt Alle Rechte vorbehalten. Impressum Bearbeitung: Institut für Stadtforschung, Planung und Umweltamt der Landeshauptstadt Dresden (LHD), Kommunikation (ISP) der Fachhochschule Abteilung Stadtökologie Erfurt Lena Großmann, M.Sc

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• ISP-Schriftenreihe

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PowerPoint-Präsentation Holzbau als Chance! Thüringen - ein Holzbauland? Ist die Ökobilanz von Holzbauten per se positiv? Ökobilanz von Gebäuden mit Holzkonstruktionen unter Berücksichtigung gebäudetechnischer Systeme Prof. Dr.-Ing. Sven Steinbach, 30.05.2022 Klimaschädlichkeit unterschiedlicher Tre

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• Ringvorlesung: Holzbau als Chance! Thüringen - ein Holzbauland?

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Verstetigung von kommunalen Klimaanpassungsprozessen an Hitze HeatResilientCity II - Fortschreibung der Governanceanalyse und Ergebnisbericht zur Ämterbefragung 2021 in Erfurt ISP-Schriftenreihe - Band 21 BMBF-Verbundforschungsprojekt HeatResilientCity II Hitzeanpassung für urbane Gebäude- und Siedl

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Diese und weitere Fragen stellen sich in Zusammenhang mit einem perspektivischen Markteintritt bedarfsgesteuerter öffentlicher und privater Verkehrsangebote wie incentivierter Mitfahrgelegenheiten und plattformvermittelter Fahrdienste gerade außerhalb der bereits mit ÖPNV recht gut versorgten Städte

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• Wie steht es um die Nachhaltigkeit flexibler Verkehrsangebote?

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