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REIF – Regional infrastructure for railway freight transport – revitalised Der Verkehr in Zentraleuropa nimmt stetig zu. Aktuelle Prognosen gehen davon aus, dass bis 2030 vor allem im Güterverkehr ein signifikanter Anstieg zu verzeichnen ist. Im Gegensatz dazu ist jedoch der Anteil der Güter, die üb

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SubNodes Anbindung des regionalen Umlands durch Knotenpunkte an das transeuropäische Verkehrsnetz (TEN-T) Das transnationale Projekt “SubNodes” hat die Intention die Verbindungen zwischen den Hauptknoten des transeuropäischen Schienenverkehrsnetzes (TEN-T) und deren ländlichen Umland mittels sekundä

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Evaluationsergebnisse im Rahmen des Forchungsprojekts XR-Partizipationsräume zur erweiterten sozialen Teilhabe in urbanen Transformationsprozessen

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• Fachtagung XR_Part
• ISP-Schriftenreihe

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Herzlich Willkommen... auf den ALUMNI-Seiten der Fakultät Wirtschaft-Logistik-Verkehr. Wir möchten mit Ihnen, unseren Absolvent*innen, bestmöglich in Kontakt bleiben. Wir möchten Ihnen die Möglichkeit bieten, nicht nur sich selbst bei uns weiterzubilden sondern auch die nachfolgende Generation von S

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SCL-PaMelA Verbundvorhaben Smart City Logistik Erfurt - Entwicklung und modellhafte Erprobung einer IKT-Systemplattform für eMobility-spezifische Unterstützung von City-Logistik-Prozessen entlang der gesamten Transportkette - Teilprojekt SCL-PaMelA - Parameter eines adaptiven Reichweitenmodells und

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Anmeldung zur Bachelorarbeit für Studiengang WI Verkehr, Transport, Logistik ab PO 2019

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• Bachelor Wirtschaftsingenieur:in Verkehr, Transport und Logistik

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Dipl.-Ing. Volker M. Heepen ©V.-M. Heepen © V.-M. Heepen Kontakt Verkehrs- und Transportwesen Wirtschaft-Logistik-Verkehr externer Lehrbeauftragter für Schienenpersonenverkehr Project Manager, BSL Transportation Consultants GmbH & Co. KG Hamburg, Cölln Haus +49 40 226 36 7017 volker.heepen@fh-erfurt

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Unsere Forschungsschwerpunkte Am Institut Verkehr und Raum beschäftigen wir uns mit einem breiten Spektrum an Themen aus der Mobilitäts- und Verkehrsforschung. Derzeit gliedert sich unsere Arbeit in drei wesentliche Kompetenzfelder: (1) Nachhaltige Mobilität und Raumentwicklung (2) Intelligente Verk

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I-LAN Entwicklung und Erprobung produktivitäts- und effizienzsteigernder Lösungen zur intelligenten Vernetzung nationaler Ladungsverkehre Der Leistungserstellungsprozess im LKW-(Komplett-)Ladungsverkehr weist bis heute kaum Standardisierungs- bzw. Industrialisierungsmerkmale auf und ist durch einen

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