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Kontakt und Anfahrt Als wissenschaftliche Einrichtung der Fachhochschule Erfurt finden Sie das Institut für Stadtforschung, Planung und Kommunikation auf dem Campus in der Altonaer Straße. Zentrumsnah gelegen, erreichen Sie uns mit öffentlichen Verkehrsmitteln, mit dem Auto und zu Fuß. © ISP, 2021 ©

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UrbSpace Enhancing the attractiveness and quality of the urban environment Hintergrund Rund 75% der Bevölkerung in der Region "Central Europe" lebt in städtischen Gebieten, eine Zahl, die voraussichtlich weiter wachsen wird. Städte und Gemeinden sind die Motoren der regionalen Entwicklung und bieten

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Architekturtheorie.fhe I Architekturtheorie an der Architekturfakultät der FHE legt – im Unterschied zu der tradierten Besetzung des Begriffs durch die kunstgeschichtlichen und geisteswissenschaftlichen Disziplinen – den Schwerpunkt der Betrachtung auf die theoretischen Grundlagen des Faches selbst,

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Prof. Dr. Barbara Lochner Kontakt Bildung und Erziehung von Kindern, Soziale Arbeit Angewandte Sozialwissenschaften Thüringer Institut für Kindheitspädagogik Professorin für Pädagogik der Kindheit mit dem Schwerpunkt Leiten und Führen Studiengangsleitung Bachelorstudiengang "Leiten und Führen in der

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Prof. Dr.-Ing. Holger Schmidt Kontakt Bauingenieurwesen Bauingenieurwesen und Konservierung/Restaurierung Präsidialamt Berufungsgebiet: Stahlbau und Statik Altonaer Straße 25 | 99085 Erfurt | 5.2.16 +49361 6700-960 +49361 6700-902 holger.schmidt@fh-erfurt.de Lehre Vita Forschung + Projekte Publikati

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Landschaftsarchitektur, Gartenbau und Forst

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StraInQ Strategien und Instrumente des sozialen Zusammenlebens im Quartier zur Integration besonders benachteiligter Bevölkerungsgruppen Integration und Teilhabe benachteiligter Gruppen in Stadtquartieren Menschen aus EU-Mitgliedsstaaten, insbesondere aus Rumänien, Polen und Bulgarien, sind die größ

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Antragstellung

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TMUEN-Studie Quartiere gemeinsam lebenswert machen - Mehr Platz für Grün und klimafreundliche Mobilität Flächengerechtigkeit in Quartieren unter Berücksichtigung von Biodiversität, klimafreundlicher Mobilität und Lebensqualität Städtische Quartiere sind noch immer durch eine auf das Auto zentrierte

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Bürger:innen in Stadtplanungsprozessen mit Hilfe von XR-Technologien beteiligen und Teilhabe erweitern

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